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說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

上購物網買東西~這次婆婆看見了台灣製BSMI認證?Rainbow Card 15000極薄行動電源

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商品訊息描述

 

 

 
 
台灣製BSMI認證?Rainbow Card 15000極薄行動電源
 
 
 
非買不可的理由
 


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BSMI認證?Rainbow Card-mine 15000極薄行動電源
 


 


 


 


 




 



BSMI認證書



產品責任險


 




 
商品規格
 


商品名稱:Rainbow Card 15000極薄行動電源
 
產品型號: :MCK15000
 
 
產地:台灣
 
顏色/款式:銀/黑/桃紅/金/藍
 
外殼材質:鋁合金金屬
 
首選電池種類:鋰聚合物
 
電源輸入:Micro USB 5V/2.5A
 
輸出電流:OUTPUT 5.1V/1A(2A Max)
 
額定容量:5200mAh
 
這裡最便宜充電時間:約7~9小時(依不同充電形式會有所不同)
 
重量/容量:約194g
 
商品保固:非人為因素下,本產品自購買日起保固6個月,線材屬耗材品不在保固範圍內。
 
配件內容:行動電源x1、Micro USB充電專用線x1
 
BSMI碼/NCC認證碼:R23156居家

 
 
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。





 
原產地
 
台灣
 
好康偷偷說
 

 

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

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高雄市前鎮區漁港路1處施工中的工地大樓,15日下午2點多傳出火警,從遠處就能看到火警濃煙,現場傳出有多名工人受困外牆鷹架,經消防隊弟兄搶救,共救出15人,其中12人送醫,失蹤1人到下午5點多尋獲,但已成焦屍。

▲高雄工地火警,濃煙在10公里外可見。(圖/記者宋德威攝,2017.5.15)

現場施工人員透露,火警意外現場是興建中的宏裕食品廠,疑乙炔切割時氣爆,現場至少有4人受困。警消獲報已用雲梯車救出首批4位受困工人,他們都疑遭嗆傷及燒燙傷就醫。

▲火警現場濃煙密佈,工人待救中。(圖/記者郭俊暉攝,2017.5.15)

現場的工人說,下午正使用乙炔切割,疑火星掉落導致地面鋪設的pu地板起火,火勢一發不可收12H 拾,詳細起因待調查,勞檢也趕赴在現場了解中。

▲起火點為建築物4樓位置。(圖/記者陳佩琪攝,2017.5.15)

不過,工地現場可能還有其他工人受困,但目前受困位置、人數都不明,警消已加派人力支援搜救。到下午4點多,警消已救出11男1女共12名受困工人,分送往阮綜合、大同、小港、民生醫院以及邱外科救治。

▲火警現場濃煙密佈,傳已波及小港國際機場起降,不過高雄國際航空站副主任孫翼中表示,航班未受影響。(圖/記者郭俊暉攝,2017.5.15)

高市消防局長陳虹龍到場表示,已救出12人送醫,目前還有一人下落不明,還在搜尋中。起火建築是7樓工地,4樓位置起火,救援過程中雲梯車一度鎖定無法升降,有工人抱怨多吸了幾口煙,但消防局長表示救了4人下來後,雲梯車電腦故障鎖定,已加派車輛支援。到下午5點35分,救難人員在火場4樓位置,發現年約50歲的失蹤林姓工人,已無生命跡象。

▲心情焦慮的業主雙手合十,願現場人員平安。(圖/記者陳佩琪攝,2017.5.15)

這場火警共救出15人,其中11男1女送醫,1名送阮綜合醫院的李姓工人,與大同醫院陳姓工人傷勢較重插管治療,其餘傷者狀況尚穩定。

▲消防打火弟兄疲於奔命,任務完成後全身多處被濃煙燻黑。(圖/記者宋德威攝,2017.5.15)

高市勞工局勞檢處指出「宏裕行食品廠房新建工程」,是由漢祥堂營造工程有限公司承攬,現場疑似進行pu保溫作業,於15時11分發生火警,已派員前往現場停工處分,而相關原因及責任尚在釐清中,若涉及違反職業安全衛生法,將依法裁處3至30萬元。

▲多名工人在牆外鷹架上待救。(圖/記者陳佩琪攝,2017.5.15)



下面附上一則新聞讓大家了解時事禮物



端午連假剛結束,根據高速公路局統計,這次連假日平均交通量為 113.8 百萬車公里( mvk ),較去年端午節成長 8% ,但台北至高雄南下尖峰時段旅行時間可維持在 4.7 小時內,相較去年端午假期可以節省約 40 分鐘,至於是否與夜間國道免收費有關,高公局表示,夜間車流量確實有增加但不明顯,主要假期較長且實施高乘載管制等措施分流。

高公局指出,今年端午連假與去年端午連假相比車流量有增加趨勢,但整體車流狀況看來,塞車情況不像去年那麼嚴重,主要是實施高乘載管制、匝道儀控及事前替代道路宣導等有所成效。

國道五號部分,各日雙向平均交通量為 2.9 百萬車公里( mvk ),與去年端午差異不大,南下尖峰時段旅行時間可維持在 57 分鐘內,比去年快 7 分鐘;北上可維持在 72 分鐘內。

交通事故部分,連假期間平均每日為 102 件,較去年多出 6 件,但傷亡件事大幅減少。高公局表示,一旦發生車禍或故障車事故,就會造成車道縮減導致塞車,因此,近幾次連假與公路警察局合作加速事故處理,平均每件處理時間減少約 10 分鐘,減少車禍事故對後方回堵車流的影響。



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